金属补偿器在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。
　　1、压力根据软管的实际工作压力，再查询波纹的公称通径与压力表,决定是否使用不锈钢网套类型的。
　　2、尺寸软管公称通径，选用接头型式的尺寸，软管长度。
　　3、介质软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能参数表，决定软管各零件的材质。
　　4、状态按软管使用时的状态，参照金属补偿器的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的长度。软管各种运动状态的长度计算及软管的弯曲次数和弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确安装。
　　5、温度软管内介质的工作温度及范围;软管工作时的环境温度。高温时，必须按金属补偿器高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。
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